Hyödyllisyysmalli liittyy liikenneturvallisuuslaitteeseen ja kuuluu ajoneuvon varoitusmerkkiin. Tarkemmin sanottuna se liittyy varoitusmerkkiin, jonka mukaan varoituskolmio on sijoitettu tien vasemmalle puolelle, kun ajoneuvo on väliaikaisesti pysähtynyt, jotta estettäisiin seuraava ajoneuvo tai peruuttava ajoneuvo törmäyksestä viallisen ajoneuvon kanssa.
Nykyisten varoituskolmiomerkintöjen etuosassa on muovisia optisia kokonaisheijastuslevyjä, joita yleisesti kutsutaan heijastimiksi ja jotka käyttävät optisen kokonaisheijastumisen periaatetta, kun seuranta-ajoneuvo tai peruutusajoneuvo loistaa ajoneuvon ajovalojen heijastinpinnalla . Heijastin heijastaa valoa alkuperäisestä valopolulta takaisin kuljettajan näkölinjaan toteuttaakseen vastaavat toimenpiteet ajoneuvon turvallisen ajamisen varmistamiseksi. Siksi kotona ja ulkomailla, varoituskolmiojen tuoterakenteelle, erityisesti valon voimakkuuden heijastuskertoimelle, on tiukat vaatimukset. Kotimainen GA184-99-alan standardi olisi otettava käyttöön julkisen turvallisuuden ministeriössä. Useimmat ulkomaat panevat täytäntöön Euroopan yhteisön ECE-R27-määräykset tai Yhdysvallat. 571, 125 nro 125 -standardi. Kotimaisten autojen käyttämät varoituskolmiomerkit ovat tällä hetkellä erittäin epäsäännöllisiä. Vikoina on, että yhteisessä rakenteessa käytetään vain kolmion muotoista alumiinilevyä ja heijastavaa kalvoa tai heijastavaa maalia molemmilla puolilla. Se on koriste. Sen heijastava suorituskyky on erittäin heikko yöllä tai päivällä. Näköetäisyys voi olla vain 50 metriä tai vähemmän. Kun auto on hätätilassa suurella nopeudella, se ei voi ryhtyä toimenpiteisiin, joten sitä ei voida käyttää varoituksena. Törmäyksen aiheuttaminen on erittäin helppoa. 2; Haun jälkeen patentin numero on 97227163.5, nimi on viallinen ajoneuvon varoituskolmiomerkki. Patentti kuvaa vain kolmion sivun heijastimena. Yleensä vain heijastava maali tai heijastava pinta levitetään merkkikolmion molemmin puolin. Kalvoa pidetään heijastimena, eikä ainetta ole rajoitettu patenttiin, ja kolmion huutomerkkiin on järjestetty useita pieniä polttimoita, jotka saavat paristoja ja jotka ovat puhtaasti aktiivisia laitteita; 3. Varoitukset kotimaan autojen käytölle tänään Kolmion muotoisen kyltin etupuolella on muovinen optinen kokonaisheijastusarkki, ja sen mukaisesti määritetään, että sitä voidaan käyttää vain toisella puolella ja se sopii tien keskelle. Pylväs sekä ylempi ja alempi tie tai kaupunkitiet ovat varoitusmerkkejä, jotka on tarkoitettu viallisen ajoneuvon seuranta-ajoneuvoille. Haittapuolena on, että sitä ei voida soveltaa hybridiä varten ilman suojakaitelaitetta tien keskellä ja viallisesta ajoneuvosta taaksepäin kulkevaa ajoneuvoa. Se on vähemmän todennäköisesti varoitusmerkki ja altis liikenneonnettomuuksiin, joissa ajoneuvot törmäävät.